汽车制造业并不是简单上下游的零件装配，而是技术密集型产业，这在燃油车时代就早已被验证过。
在新能源时代，比拼的更是车企手中的核心技术。从造车平台到三电技术、从电子电气架构到智能科技属性等，无一不是如此。
随着行业整体的快速发展，技术划分越来越细，也越来越专业化。如果车企没有拿得出手的技术傍身，恐怕难以在未来的市场竞争中立足。
因此我们看到，各家车企都是暗自使劲儿，借此纷纷推出了具有自属知识产权的架构和技术。比如小鹏的扶摇架构、理想的双能战略、零跑的“四叶草”架构以及蔚来即将量产的自研自动驾驶芯片等。
日前，哪吒汽车也对外输出了自己的“浩智技术品牌2.0”， 无论是技术范围还是技术深度都有极大的扩展，主要包括浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程，以及浩智热控5个方面。
展开剩余84%同时，哪吒汽车还将专门成立一家零部件公司“浩智科技”，围绕这5个方面进行产品布局，打造业务配套体系和产品集群。
到目前为止，浩智科技年产能 10 万套域控制器、15 万套增程器总成、15 万套电驱总成、15 万套电控系统、30 万套热管理系统的第一期数字化生产线已经建成，而其智慧工厂也将于9月投产，并采用“自研自造+开放合作”双模式。
哪吒汽车CTO（首席技术官）戴大力则表示，哪吒汽车不做技术期货，不空谈PPT技术，我们努力把纸面的蓝图，转化为实际的技术和产品。现货黑科技才是真科技，我们将全面拥抱技术现货，坚持技术‘以用为先’，为用户创造更高的价值，更好的体验。
从整个“浩智技术品牌2.0”来看，浩智超算是整车打造中的重中之重。
其基于哪吒山海平台可成长式电子电气架构量身定作，开创了业界首创的融合网关域控，融合了智能网关、动力控制、能量管理、智能诊断等七大核心系统功能，并进一步开发了浩智融合中央域控产品。
它为整车提供高速领航、记忆泊车、城市领航、智能网关、动力能量管理等10大核心功能的深度集成和集中运算处理能力。
与此同时，在1000+TOPS超强AI算力处理器、最高1TB车规级共享存储、500+SOA服务接口等硬件加持下，浩智中央大脑更加“聪慧”，用户体验更好。
作为一款全球性平台架构，浩智滑板底盘能够适用多种车型，具有高集成、高效率、高续航、高倍率等优势。
同时，通过上下车体和软硬件解耦开发，让生产效率提升20倍，生产场地缩减50%，研发周期缩短30%；
另外，浩智滑板底盘还融合了浩智超算平台、交流异步和永磁同步SiC电驱、CTC技术，并通过一体化压铸工艺和铝合金型材能量舱结合的设计，将电池能量舱与车身结构结合为一体，实现了更强的通用性、更大的载电量、纳米级的安装精度和更高的刚度，汽车性能、可靠性、生产效率、场地利用率等都大幅提高，也实现了对智能驾驶的赋能。
值得一提的是，浩智电驱还能为哪吒汽车提供强大的“心脏”和健壮的“肌肉”。其拥有180kW 400V电驱系统和250kW 800V高压SiC电驱系统2款不同规格的电驱系统，具有“高效率、高续航、高舒适性、高可靠性”四大特点。
其优势在于电机、减速器和控制器采用了三合一结构，；另外，新型槽内油冷扁线电机、高强度轮辐结构的齿轮和新型空间矢量控制算法，使绝缘系统运行更可靠，系统结构更紧凑，同时也提高了整车的静谧性。
得益于400V和800V软硬件共平台设计的架构，能够实现用户充电5分钟，续航200公里，而且完美兼容家用充电桩和公共充电桩，灵活又方便。
除了电驱的全新技术外，浩智增程也带来了自己的“看家本领”。
它采用高效增程专用阿特金森发动机，油电转换率高达3.26kWh/L，业内领先。同时浩智增程发动机曲轴系统使用小间隙设计，发电机和发动机直连、飞轮转子一体化设计，使得NVH性能大幅提升，体积、重量也都大幅缩小。
还有，浩智增程采用无齿轮传递噪音，在2500rpm时静音效果仅为78.9分贝。再结合先进的智能算法、正在开发中的人-车-路用车场景的发电控制策略，可实现更高层级的智能化，让用户省油、省钱、又省力，且舒适性、续航不打折。
为了解决“电动车冬季续航里程大幅缩水”的行业痛点，并且让车辆即便在冬天也能随心取暖，并拥有超长续航。
哪吒汽车的浩瀚热控采用了先进的热泵空调技术，具有低能耗、宽温域、高集成的特点，且经过特种兵式极端拉练测试验证，热泵空调的制热功耗小于800W，冬季续航提升高达20%，真正做到能量不浪费，缓解用户续航焦虑。
不得不说的是，浩智热控系统工作温度低至零下35℃，热泵模式工作温度低至零下20℃，远远优于行业平均水平。无论是在炎热的吐鲁番，还是在极寒的漠河，浩智热控系统均能正常工作，让用户电动出行再无“禁区”。
写在最后：
从销量上看，哪吒汽车近两年在市场上取得了令人瞩目的成绩；与此同时，这也与哪吒汽车坚守“科技平权”理念，致力于先进科技应用的应用密不可分。
此次，“浩智技术品牌2.0”大会一次性公开五大核心技术全现货，便是哪吒汽车以科技为先的最好佐证。它也将为哪吒汽车的全球化发展注入强大的技术动力，不断前行。
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